Arrma Kraton 6S V6 BLX 1:8 4WD RTR kék/rózsaszín

Jellemzők:Új V6 verzió a legendás Arrma Kraton 6S BLX RC autó 1:8 méretarányú modellje, amely a lenyűgöző sebességét és erejét egy új szintre emeli, és kulcsfontosságú fejlesztéseket ad a tartósság érdekében. Magas szilárdságú EXB (Extreme Bash) alkatrészek vannak telepítve a féktelen vezetéshez. Az extra teljesítményű, kefe nélküli motor lehetővé teszi a modell sebességét akár 104 km/h. A teljes elektronika telepítve van, új Spektrum Firma V2 szabályzóval, fémfogaskerekes szervóval és vevővel. Kiváló vezetési tulajdonságokat biztosít az aszfalton és terepen egyaránt a független felfüggesztés, széles nyomtáv és a finomhangolt 4x4 hajtás differenciálművekkel. A karosszéria klipsz nélküli a gyors és egyszerű szerelés és szétszerelés érdekében, valamint a tiszta megjelenés érdekében klipszek nélkül. A váz, differenciálművek, első lökhárító, csúszó vázlemezek és még a szárny rögzítése is mind javítva és megerősítve lett a nagyobb szilárdság érdekében. Az új oldalsó védőburkolatok megakadályozzák a szennyeződések bejutását, a torony közötti két részes merevítő növeli a váz merevségét és megkönnyíti a karbantartást. Az alkalmazott elektronika vízálló*, így nem kell félnie a nedves környezetben való vezetéstől. A V2 szabályzó módosított firmware-rel rendelkezik a még nagyobb teljesítmény és gyorsabb reakció érdekében. A pontos és biztos kormányzást digitális szervó fémfogaskerekekkel biztosítja. Azért, mert a kefe nélküli meghajtó 4-6S LiPo-ra van méretezve, kezdetben 4S LiPo akkumulátorral (külön kapható) vezethet, és amint a vezetési képességei fejlődnek, 6S LiPo akkumulátort (külön kapható) is csatlakoztathat a modellhez, és a teljesítményt és sebességet akár extrém 104 km/h-ra növelheti. Egy másik funkció a gáz korlátozásának lehetősége a távirányítón 75%-ra vagy 50%-ra, így a modell alkalmas a kevésbé tapasztalt vezetők számára is. EXB alkatrészek (Extreme Bash) Ennek a nagy teljesítményű modellnek az új verziója még nagyobb tartósságot hoz. A váz, csúszó lemezek, differenciálművek vagy a szárny rögzítése és más EXB szilárdsági alkatrészek növelik a modell ellenállását. EXB váz A Kraton a tökéletes modell a lenyűgöző ugrásokhoz. A 7075 T6 szilárd alumínium vázlappal és a szennyeződések bejutását megakadályozó megnövelt oldallapokkal a modell minden akadályt legyőz, akár skateparkban, akár versenypályán. Klipsz nélküli karosszéria A Kraton ikonikus karosszériája új klipsz nélküli rögzítési rendszerrel van felszerelve az egyszerű szerelés és szétszerelés érdekében. A tiszta vonalak ráadásul nem igényelnek klipszeket. A szárny rögzítője is megújult, amely a legjobban ki van téve. Fejlettebb differenciálművek A 29 mm-es középső differenciálmű korlátozott zárással EXB, együtt a tengely differenciálművekkel javítja a csúszós felületen való irányítást. Az ellenálló acél hajtótengelyek megbízhatóak durva használat mellett is. Olajos lengéscsillapítók A RC modell 16 mm-es olajjal töltött alumínium lengéscsillapítókat tartalmaz, amelyek elnyelik a kemény ütéseket, miközben maximális érintkezést tartanak fenn a felülettel a vezetés során, a maximális irányítás érdekében. A hasmagasság, illetve a rugók előfeszítése egyszerűen állítható a anyával. Gumik A masszív, szuper agresszív dBoots Copperhead gumik, amelyek dizájnos többágú kerekekre vannak ragasztva, magas tapadást biztosítanak, akár terepen, akár szilárd felületeken. Klipsz nélküli karosszéria Digitális szervó SPEKTRUM® S665 SPEKTRUM® S665 szervó fémfogaskerekekkel, 25T hatszög Vízálló* Forgatónyomaték 7,4 kg.cm 7,4 V-on, sebesség 0.12s / 60° Kefe nélküli szabályzó SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S A modell irányítását a modern SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART szabályzó biztosítja, amely 32 bites ARM Cortex M4 mikrokontrollerrel rendelkezik, képes a teljes telemetria érzékelésére és annak átvitelére a vevőhöz az új IC5 csatlakozóban található integrált vezetéken keresztül. Az adatok az SRXL2 protokollon keresztül kerülnek átvitelre. A szabályzó közvetlenül a Smart akkumulátorból olvassa le a típus, hőmérséklet és feszültség információkat. Valós időben elérhető az áram, hőmérséklet, az akkumulátor összfeszültsége, az egyes cellák feszültsége, az akkumulátor hőmérséklete, a fennmaradó kapacitás és a motor fordulatszáma. (A telemetria megjelenítéséhez kompatibilis vevő és távirányító szükséges). Az elektronika teljesen be van öntve egy speciális öntőanyagba, amely megakadályozza a nedvesség* vagy szennyeződések bejutását az elektronikába. A szabályzó gombokkal ka