Cobi 24671 Audi RS4 Kerékpáros Őrület, 1:35, 176 k, 2 f

A hivatalosan engedélyezett COBI 24671 építőjáték a modern sportkombik ikonikus példányát, az Audi RS 4 Avant B9 generációját hozza el 1:35-ös méretarányban. A valódi autó az Audi Sport legendás hagyományaira épít, és a quattro hajtású biturbo V6-os motorjának köszönhetően a szuperautók dinamizmusát ötvözi a mindennapi praktikummal. A gyűjtői modell elegáns szürke kivitelben hűen másolja az agresszív Singleframe hűtőrácsot, gumiból készült gumiabroncsokkal rendelkezik, és tartós nyomtatással készült, matricák használata nélkül. A nyári „Cycling Madness” kiadás emellett tartalmaz egy hátsó kerékpártartót kerékpárral, egy túrázó figurát felszereléssel, valamint egy tengerparti diorámát pálmafával és majommal. A 176 kiváló minőségű alkatrésszel ez az építőjáték nagyszerű darab a gyűjteménybe, és ideális ajándék a motorozás kedvelőinek 7 éves kortól. AUDI RS4 CYCLING MADNESS MODEL | COBI 24671 Az Audi RS4 B9 modell építőjátéka sötétszürke színben. A modell egy nyaralási jelenetbe van elhelyezve, amely pálmát, egy kis zöld területet és egy kis barna majmot banánnal ábrázol. Az autóra egy sárga kerékpárral ellátott tartó van felszerelve. Nem hiányzik a kerékpáros ruhában, sárga sisakban és hátizsákkal rendelkező figura sem. Az autó belsejében látható a kormány és a sportülések. Az építőjáték az Audi AG hivatalos engedélyével készült. Tudtad, hogy: Az Audi története 1899-ig nyúlik vissza, amikor a német mérnök, August Horch megalapította a A. Horch & Cie. céget Kölnben. Néhány év múlva átköltöztette cégét a szász Zwickauba, amely később az Audi történetének egyik legfontosabb helyszínévé vált. 1909-ben azonban Horch a saját cégével való nézeteltérések miatt távozott. Mivel nem használhatta a nevét az új autógyár neveként, egy meglehetősen szokatlan módon jött létre az Audi név. A német „Horch!” azt jelenti: „Figyelj!” és ennek latin fordítása „Audi!”. Az első Audi márkájú autó 1910-ben készült el. 1980-ban bemutatták az első 4x4-es hajtású autót, a Quattro-t. A Quattro fokozatosan az Audi egyik fő technológiai védjegyévé vált. Nem véletlen, hogy a négykerék-hajtás később az RS modellekben is megtalálható. Az első RS modellt 1994-ben mutatták be, az Audi RS 2 Avant néven. Az RS 2 az praktikus Audi 80 Avant alapjaira épült, de a motorháztető alatt egy 2,2 literes soros öt hengeres turbómotor rejtőzött, amelynek maximális sebessége 262 km/h volt. Öt évvel később bemutatták az első generációs RS 4 Avant-ot, amelyet B5-nek neveztek el. A negyedik generációs Audi RS 4 Avant, amelyet B9-nek neveznek, folytatja azt a koncepciót, amelyet az Audi már az első RS 4-nél, 1999-ben alkalmazott: praktikus kombi és technológia, amely lehetővé teszi a sportautókkal való versenyt. A motorháztető alatt egy 2,9 literes V6 TFSI motor található, két turbóval és automatikus sebességváltóval. Acél, belső szellőzésű féktárcsák kerültek felhasználásra. Az RS 4 karosszériája jelentősen szélesebb, mint a normál A4 Avant-é. A belső térben 5 teljes értékű ülés és nagy csomagtér található, az ülések sportosak, és nem hiányzik a sportkormány sem. A vezető előtt digitális Audi virtuális cockpit található, amely nemcsak a klasszikus sebességet és fordulatszámot, hanem a vezetéshez kapcsolódó speciális információkat is megjeleníti. RS üzemmódban a kijelzőn például a teljesítmény, a nyomaték, az olajhőmérséklet, a gumiabroncsok nyomása és hőmérséklete, vagy a G-erő adatai jelennek meg. Szép részlet a világító RS 4 logóval ellátott alumínium küszöb is. Az autó tehát a családi autó kényelmét és praktikusságát ötvözi a sportos elemekkel, amelyekért egy sportautó sem szégyenkezne. A cseh piacon való bevezetéskor az ára körülbelül 2,2 millió korona volt, míg a gazdagon felszerelt járművek meghaladhatták a hárommilliót. Jelenleg a használt autók ára körülbelül 1-1,5 millió Kč között mozog, a felszereltség és a kopás mértékétől függően. Műszaki paraméterek: benzinmotor 2.9 V6 Twin Turbo motor térfogata 2 894 m3 állandó összkerékhajtás Quattro teljesítmény 331 kW közvetlen benzinbefecskendezés nyolcfokozatú automatikus Tiptronic sebességváltó gyorsulás 0–100 km/h körülbelül 4,1 s maximális sebesség 250 km/h kombinált fogyasztás 8,8 l/100 km jármű hossza 4782 mm jármű szélessége 1866 mm üzemanyagtartály térfogata 58 l csomagtér térfogata 495 l ötajtós kombi karosszéria Mit mondott az autóról az Audi akkori vezetője, Oliver Hoffmann? „A kompromisszummentes sportosságot a korlátlan mindennapi használhatósággal összekapcsolni valakinek szokatlan ötletne