Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 1979 1:10 RTR réz

Jellemzők:Stílusosan küzdje le a terep akadályait a Traxxas TRX-4 RC autómodellel, amely a részletes 1979-es Chevrolet K10 Cheyenne licencelt karosszériájával van felszerelve. A bevált TRX-4 alváz most gyárilag egy magasabb emelési készlettel van felszerelve, amely 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ennek köszönhetően a modellre nagyobb 2,2"-es makett kerekek kerülhettek. Az új 336 mm-es hosszabb tengelytávval a 1979-es Chevrolet K10 sokkal stabilabb, és képes legyőzni a nehezebb terepi akadályokat. A modell előnye a gyönyörűen kidolgozott 1979-es Chevrolet K10 licencelt karosszéria. Az akkumulátor gyors és egyszerű cseréjéhez kapcsok nélküli karosszéria rendszert használnak. A karosszéria egyszerűen a kerékjáratokba kattintható. Az agresszív terepjáró megjelenést a karosszérián található króm elemek, mint például az ablakkeretek, kerékjáratok, hűtőrács, lökhárítók, ablaktörlők, tükrök és kilincsek támogatják. Mindezt az eredeti krómozott kerekek középpontjának takarója egészíti ki. A TRX-4 alvázzal rendelkező modell csúcsminőségű technológiával van felszerelve, portál tengelyekkel, távirányítással vezérelt differenciálzárakkal és távirányítással vezérelt kéttengelyes sebességváltóval. Különböző vezetési módok között lehet váltani, és elérhető a sebességtartó funkció is. A modellt például funkcionális csörlővel, multifunkciós világítással és egyéb széleskörű kiegészítő alkatrészekkel (külön kapható) is felszerelheti. A csúcsminőség, a széles tuning alkatrész választék és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4-et a világ legjobb expedíciós modelljévé. Újdonságok áttekintése Növelt hasmagasság A gyárilag telepített Long Arm Lift kit készlet 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ez lehetővé tette a nagyobb 2,2”-es Canyon Trail gumiabroncsok használatát. Ezzel a felszereléssel az RC modell a terepen verhetetlen lesz. Hosszabb tengelytáv A modell alvázát 336 mm-es tengelytávra hosszabbították, hogy a valódi arányokat a méretarányban megőrizzék. A hosszabb tengelytáv nagyobb stabilitást is biztosít a vezetés során. Kapcsok nélküli karosszéria Az új karosszéria rögzítési rendszer a kerékjáratokban található klipszek segítségével gyors és egyszerű akkumulátor cserét biztosít, és a karosszéria megjelenését nem zavarják a kapcsok. A karosszéria eltávolítása csak a klips megnyomásával és a karosszéria felfelé húzásával történik. A karosszéria felhelyezése még egyszerűbb, csak rá kell helyezni az alvázra. TRX-4 alváz A TRX-4 alváz két acélprofilból készült, amelyek biztosítják a megfelelő merevséget. A bevált motor elhelyezésének köszönhetően az első kerekek megfelelő terhelést kapnak. Az akkumulátor az alváz tengelyében helyezkedik el, így a modell pontosan kiegyensúlyozott, és vezetés közben nem dől el. Az alváz a legkisebb részletekig átgondolt, beleértve a kábelek vezetését és a választható kiegészítőkhez szükséges rögzítési nyílásokat. Tengelyek hajtóművel A TRX-4 alváz portál tengelyeket használ hajtóművel. A hajtómű növeli a hasmagasságot, csökkenti a differenciálok, a sebességváltó, a kardántengelyek terhelését, és csökkenti a torziós erőt - a modell kevésbé dől el. A frontkerek 45°-os szögben kanyarodhatnak, a kormányzást a Traxxas 2075X fémfogaskerekes szervó biztosítja. Az új alváz révén a modell kiváló lejtőszöget ért el. Kéttengelyes sebességváltó A modell kéttengelyes sebességváltóval van felszerelve. A sebességfokozat váltása a távirányító piros kapcsolójával történik. Ez a megoldás a TRX-4 alvázat nagyon sokoldalú modellel teszi, amely képes lassan és gyorsan is haladni - ahogy szüksége van rá. Zárható differenciálok A differenciálzárakat 2 szervó vezérli függetlenül. A szervó ereje bovdeneken keresztül jut el a differenciálokhoz. A zárak a távirányítón található háromállású kapcsolóval vezérelhetők, és a következő kombinációkat biztosítják: Mindkét differenciál nyitott Csak az első differenciál zárva Mindkét differenciál zárva GTS olajrugók A négy olajjal töltött GTS rugó a megnövelt hasmagasság miatt hosszabb, és még simább felfüggesztést és tökéletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Az alumínium rugók anyái állíthatók a rugók előfeszítésének beállításához. A dugattyú körüli maximális tömítettséget speciális tömítő X-gyűrűk biztosítják. Autentikus kerekek A nagy Canyon Trail gumiabroncsok extra puha S1 keverékből készültek, és az eredeti krómozott 2,2"-es kerekek replikájára vannak ragasztva, nyolc nyílással és középtakaróval. A kerékagy 12 mm-es. Kormányzás szervó A modell kormán