Traxxas X-Maxx 8S öves 1:5 4WD RTR narancs

Jellemzők:Brutálisan erős és a legnagyobb RC autómodell a Traxxastól, amely a legjobbat ötvözi. Akár kavicsos úton, durva terepen, vagy magas fűben haladsz, az X-Maxx 8S a méretének és extrém erejének köszönhetően könnyedén megbirkózik mindennel. Ehhez csúcsminőségű elektronika és VXL-8S meghajtás segíti, amellyel az RC modell akár 80 km/h sebességet is elérhet. Új Sledgehammer gumik integrált övvel a nagyobb tartósság érdekében. A Traxxas X-Maxx a kompromisszumok nélküli csúcsvezetési élményre lett tervezve. Magas hasmagassággal, széles nyomtávval és csúcsminőségű alkatrészekkel rendelkezik az extrém teljesítmény érdekében. A váz nylonból készült, moduláris felépítéssel és integrált lengéscsillapító fogantyúkkal, ami magas ütésállóságot biztosít. Az egész fém hajtás tartalmaz egy "Cush Drive" elnyelő elemet, elülső, középső és hátsó differenciálműveket, alumínium középső tengelyt, acél féltengelyeket és két csapágyas kerékagyakat. A modell meghajtását a VXL-8S szabályozó és a Velineon 1200XL teljesítményű kefementes motor biztosítja. A programozható Traxxas TQi adó Bluetooth modullal (külön kapható) bővíthető, amely lehetővé teszi a modell mobiltelefonhoz való csatlakoztatását és telemetriai adatok, például sebesség vagy motorfordulat megjelenítését. A modell kényelmes előkészítéséhez az autó karosszériája tű nélküli, könnyen felszerelhető és eltávolítható. Az akkumulátorok rekeszekben, záróelemmel rögzítve vannak. Ez egy gyors, egyszerű és kényelmes akkumulátorcsere rendszert biztosít. Forradalmi váz A Traxxas X-Maxx RC autó vázát kompozit öntvény alkotja, amely térbeli koncepciójának köszönhetően nagyon merev és egyben könnyű. Mint más Traxxas RC autóknál, a váz moduláris, ami azt jelenti, hogy középső, elülső és hátsó részből áll. Moduláris felépítés A moduláris felépítés lehetővé teszi az egész elülső és hátsó rész eltávolítását. Így néhány perc alatt teljes hozzáférést kap a modell egyszerű karbantartásához és beállításához. Az autó vázának modularitása megkönnyíti a karbantartást, könnyen hozzáférhet a differenciálművekhez stb. Ezenkívül nagyon súlyos balesetek esetén nem kell az egész vázat cserélni, csak a sérült részt. Lengéscsillapítók A masszív X-Maxx GTX lengéscsillapítók 5,2 mm átmérőjű dugattyúrúddal készülnek, nagy szilárdságú acélból. A lengéscsillapítók rögzítése a karokhoz és a toronyhoz kettős. Minden csap acélból készült, 4 mm átmérővel! A jól méretezett térbeli lengéscsillapító tornyok lehetővé teszik a vezetést nagyon nehéz terepen is. Pontos kormányzás A Dual-Bellcrank kormányzási rendszer gyors és pontos kormányzási reakciót biztosít. A tengelykapcsoló a torony felső részén helyezkedik el, és védi a kormányzást az ütközésektől. Motor tartó és hűtő Négy csavar zárócsappal szorosan rögzíti a motort a helyén, és pontosan beállítja a fogaskerék arányának megfelelő hézagot. A motor hűtővel és ventilátorral van ellátva, hogy a megfelelő üzemeltetési hőmérsékletet fenntartsa teljes terhelés mellett is. Akkumulátor rekeszek A Traxxas X-Maxx 8S távirányítós autómodell két rekesszel rendelkezik a chassison, két 4S LiPo akkumulátor elhelyezésére. A rekeszek alján lévő elhelyezés alacsony súlypontot tart fenn. Sledgehammer gumik Magas tapadás a terepen A Sledgehammer gumiabroncsok bevált mintázata maximális tapadást biztosít különböző felületeken, különösen durva terepen, kavicsos úton és fűben. Tartósság és stabilitás A X-Maxx Sledgehammer ® gumik könnyű övvel vannak ellátva, amely megakadályozza a kidudorodást magas sebességnél, biztosítva a sziklaszilárd stabilitást. Cush drive elnyelő rendszer Az innovatív Cush drive rendszer egy speciális alkatrészt használ a motor ütésének elnyelésére, amely elasztomer szigetelő blokkokkal van felszerelve. A rendszer helyettesíti a súrlódásos kuplungot, és hatékonyabb, megbízhatóbb meghajtást tesz lehetővé bonyolult beállítások nélkül. Differenciálművek A 4x4 meghajtás teljesítményének elosztására a modell elülső, középső és hátsó differenciálművekkel van felszerelve. A középső differenciálmű nagyon sűrű 20M cSt olajat használ, hogy maximálisan kihasználja a teljesítményt csúszás nélkül a villámgyors gyorsulás során. A tengely differenciálművek négy fém fogaskerékkel vannak ellátva a tartósság és a hosszú élettartam érdekében. Középső hajtótengely A teljesítmény átvitelét a tengelyek között egy bordázott alumínium középső hajtótengely végzi. Az innovatív tömítés megakadályozza a por és szennyeződések bejutását a középső alagútba. Acél féltengelyek A