Traxxas X-Maxx 8S öves 1:5 4WD RTR zöld

Jellemzők:Brutálisan erős és legnagyobb RC autómodell a Traxxas-tól, amely a legjobbat ötvözi. Akár kavicsos úton, durva terepen, vagy magas fűben haladsz, az X-Maxx 8S a méretének és extrém erejének köszönhetően könnyedén megbirkózik mindennel. Ehhez csúcsminőségű elektronika és VXL-8S meghajtás segíti, amellyel az RC modell akár 80 km/h sebességet is elérhet. Új Sledgehammer gumik integrált övvel a nagyobb tartósság érdekében. A Traxxas X-Maxx a kompromisszumok nélküli csúcsvezetési élményre lett tervezve. Magas hasmagassággal, széles nyomtávval és csúcsminőségű alkatrészekkel rendelkezik az extrém teljesítmény érdekében. A váz nylonból készült, moduláris felépítéssel és integrált lengéscsillapító tartókkal, ami magas ütésállóságot biztosít. Az egész fém hajtás tartalmazza a "Cush Drive" ütéselnyelő elemet, elülső, középső és hátsó differenciálműveket, alumínium középső tengelyt, acél féltengelyeket és két csapágyas kerékagyakat. A modell meghajtását a VXL-8S szabályozó és a Velineon 1200XL teljesítményű kefeletlen motor biztosítja. A programozható Traxxas TQi távirányító Bluetooth modulral (külön kapható) felszerelhető, amely lehetővé teszi a modell mobiltelefonhoz való csatlakoztatását és telemetriai adatok, például sebesség vagy motorfordulat megjelenítését. A modell kényelmes előkészítéséhez a karosszéria tű nélküli, könnyen felszerelhető és eltávolítható. Az akkumulátorok a rekeszekben rögzítve vannak egy reteszes elválasztóval. Ez egy gyors, egyszerű és kényelmes akkumulátorcsere rendszert biztosít. Forradalmi váz A Traxxas X-Maxx RC autó váz kompozit öntvényből készült, amely a térbeli koncepciójának köszönhetően nagyon merev és egyben könnyű. Mint más Traxxas RC autóknál, a váz moduláris, ami azt jelenti, hogy középső, elülső és hátsó részből áll. Moduláris felépítés A moduláris felépítés lehetővé teszi az egész elülső és hátsó rész eltávolítását. Így néhány perc alatt teljes hozzáférést kap a modell egyszerű karbantartásához és beállításához. Az autó vázának modularitása megkönnyíti a karbantartást, könnyen hozzáférhet a differenciálművekhez stb. Ezenkívül nagyon súlyos balesetek esetén nem kell az egész vázat cserélni, csak a sérült részt. Lengéscsillapítók A masszív X-Maxx GTX lengéscsillapítók 5,2 mm átmérőjű dugattyúrúddal készültek, nagy szilárdságú acélból. A lengéscsillapítók rögzítése a karokhoz és a toronyhoz kettős. Minden csap acélból készült, 4 mm átmérővel! A jól méretezett térbeli lengéscsillapító tornyok lehetővé teszik a vezetést nagyon nehéz terepen is. Pontos kormányzás A Dual-Bellcrank kormányzási rendszer gyors és pontos kormányzási reakciót biztosít. A tengelykapcsoló a torony felső részén helyezkedik el, és védi a kormányzást az ütközésektől. Motor tartó és hűtő Négy csavar reteszelő csappal szorosan rögzíti a motort a helyén, és pontosan beállítja a fogaskerék arányához tartozó résjátékot. A motor hűtővel és ventilátorral van ellátva, hogy a megfelelő üzemhőmérsékletet fenntartsa teljes terhelés mellett is. Akkumulátor rekeszek A Traxxas X-Maxx 8S távirányítós autómodell két rekesszel rendelkezik a chassison, két 4S LiPo akkumulátor elhelyezésére. A rekeszek alján lévő elhelyezés alacsony súlypontot biztosít. Sledgehammer gumik Magas tapadás a terepen A Sledgehammer gumiabroncsok bevált futófelülete maximális tapadást biztosít különböző felületeken, különösen durva terepen, kavicsos úton és fűben. Tartósság és stabilitás A X-Maxx Sledgehammer ® gumik könnyű övvel vannak ellátva, amely megakadályozza a felfúvódást magas sebességnél, biztosítva a sziklaszilárd stabilitást. Cush drive ütéselnyelő rendszer Az innovatív Cush drive rendszer egy speciális alkatrészt használ a motor ütéseinek elnyelésére, amely elasztomer szilentblokkokkal van felszerelve. A rendszer helyettesíti a súrlódásos kuplungot, és hatékonyabb, megbízhatóbb meghajtást tesz lehetővé bonyolult beállítások nélkül. Differenciálművek A 4x4 meghajtás teljesítményének elosztására a modell elülső, középső és hátsó differenciálművekkel van felszerelve. A középső differenciálmű nagyon sűrű 20M cSt olajat használ, hogy maximálisan kihasználja a teljesítményt csúszás nélkül a villámgyors gyorsulás során. A tengely differenciálművek négy fém fogaskerékkel vannak ellátva a tartósság és a hosszú élettartam érdekében. Középső hajtótengely A teljesítmény átvitele a tengelyek között egy bordázott alumínium középső hajtótengellyel történik. Az innovatív tömítés megakadályozza a port és szennyeződéseket a középső alagútban