Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1:10 RTR kék metál

Jellemzők:A Traxxas TRX-4 1:10 méretarányú csúcsminőségű expedíciós RC autók sorozata új modellel bővül, az 1979-es Ford F-150 Ranger XLT csúcs sportfelszereltséggel. A bevált TRX-4 alváz most gyárilag felszerelt egy magasabb emelésű készlettel, amely 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ennek köszönhetően a modellre nagyobb 2.2"-es makett kerekek kerülhettek. Az új 336 mm-es hosszabb tengelytávval a Chevrolet K10 1979 sokkal stabilabb, és képes legyőzni a nehezebb terep akadályokat. A modell előnye a gyönyörűen kidolgozott, licencelt pick-up karosszéria, amely védőkerettel és makett lámpákkal van felszerelve. Az akkumulátor gyors és egyszerű cseréjéhez kapocs nélküli karosszéria rendszert használnak. A karosszéria egyszerűen a kerékjáratokba pattintható. Az agresszív terepjáró megjelenést számos króm elem támogatja, mint például az oldalsó díszlécek, a hűtőrács, a lökhárítók, a törlők és a kilincsek. Mindezt retro krómozott kerekek egészítik ki, középső agykupakkal. A TRX-4 alvázzal rendelkező modell csúcs technológiával van felszerelve, portál tengelyekkel, távirányítással vezérelt differenciálzárakkal és távirányítással vezérelt kéttengelyes sebességváltóval. Különböző vezetési módok között lehet váltani, és elérhető a sebességtartó funkció is. A modellt például funkcionális csörlővel, multifunkciós világítással és egyéb széleskörű kiegészítő alkatrészekkel (külön kapható) is fel lehet szerelni. A csúcsminőség, a széles tuning alkatrész választék és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4-et a világ legjobb expedíciós modelljévé. Újdonságok áttekintése Növelt hasmagasság A gyárilag telepített Long Arm Lift kit készlet 2,5 cm-rel növeli a hasmagasságot. Ez lehetővé tette a nagyobb 2.2”-es Canyon Trail gumik használatát. Ezzel a felszereléssel az RC modell a terepen verhetetlen lesz. Hosszabb tengelytáv A modell alvázát 336 mm-es tengelytávra hosszabbították, hogy a valódi arányokat megőrizzék. A hosszabb tengelytáv nagyobb stabilitást is biztosít a vezetés során. Kapocs nélküli karosszéria Az új karosszéria rögzítési rendszer, amely a kerékjáratokba pattintható, gyors és egyszerű akkumulátor cserét biztosít, és a karosszéria megjelenését nem zavarják a kapcsok. A karosszéria eltávolítása csak a pattintás és a karosszéria felfelé húzása révén történik. A karosszéria felhelyezése még egyszerűbb, csak rá kell helyezni az alvázra. TRX-4 alváz A TRX-4 alváz két acélprofilból készült, amelyek biztosítják a megfelelő merevséget. A bevált motor elhelyezésének köszönhetően az első kerekek megfelelő terhelést kapnak. Az akkumulátor az alváz tengelyében helyezkedik el, így a modell pontosan kiegyensúlyozott, és vezetés közben nem dől el. Az alváz a legapróbb részletekig átgondolt, beleértve a kábelek vezetését és a választható kiegészítők rögzítési nyílásait. Tengelyek áttétellel A TRX-4 alváz portál tengelyeket használ áttétellel. Az áttétel növeli a hasmagasságot, csökkenti a differenciálok, a sebességváltó, a kardántengelyek terhelését, és csökkenti a torziós erőt - a modell kevésbé dől el. A kormányzás az első kerekeknél 45°-os szögben lehetséges, a kormányzást a Traxxas 2075X fém áttételekkel rendelkező szervó biztosítja. Az új alváznak köszönhetően a modell kiváló megmászási szöget ért el. Kéttengelyes sebességváltó A modell kéttengelyes sebességváltóval van felszerelve. A sebességfokozat váltása a távirányítón található piros kapcsolóval történik. Ez a megoldás a TRX-4 alvázat nagyon sokoldalú modellel teszi, amely képes lassan és gyorsan is haladni - ahogy éppen szükséges. Zárható differenciálok A differenciálzárak függetlenül 2 szervóval vezérelhetők. A szervó ereje bovdeneken keresztül jut el a differenciálokhoz. A zárak a távirányítón található háromállású kapcsolóval vezérelhetők, és a következő kombinációkat biztosítják: Mindkét differenciál nyitva van Csak az első differenciál zárva van Mindkét differenciál zárva van GTS olajütközők A négy olajjal töltött GTS ütköző a megnövelt hasmagasság miatt hosszabb, és még simább felfüggesztést és tökéletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Az ütközők alumínium teste anyával van ellátva, a rugók előfeszítésének beállításához. Az ütköző körüli maximális tömítettséget speciális X-gyűrűs tömítések biztosítják. Autentikus kerekek A nagy Canyon Trail gumik extra puha S1 keverékből készültek, és az eredeti 2.2"-es krómozott kerekek replikájára vannak ragasztva, öt lyukkal és középső agykupakkal. A kerékagy hatszögletű 12 mm. Kormányzás A modell korm