Traxxas TRX-4 Ford Bronco 2021 1:10 RTR kék

Jellemzők:Az amerikai legenda új, modern köntösben tért vissza. 25 év után a Ford Bronco a márka legjobban teljesítő terepjáró modelljeként és az egyik legkeresettebb amerikai SUV-ként tért vissza. A Traxxas a távirányítós autójába ültette ennek az ikonikus járműnek a szellemét. A bevált TRX-4 chasszira egy teljesen új, 2021-es Ford Bronco licencelt karosszériája került. A karosszéria új, tű nélküli. A részletes karosszéria gyönyörű ívei, átlátszó ablakai, lehajtható tükrök, ablaktörlők, kilincsek és pótkerék már nem zavarják a tűs oszlopok. A karosszéria emellett fel van készítve az eredeti Pro Scale világítás felszerelésére (külön kapható), minden funkcióval, mint egy igazi autó (működő irányjelzők, féklámpák, tolatólámpa, különböző fényszóró intenzitások, hátsó lámpák). A TRX-4 chasszi is fejlesztésen ment keresztül, új sárvédőkkel, amelyekbe a karosszéria csatlakozóit be lehet kattintani. A karosszéria eltávolítása és visszahelyezése az akkumulátor cseréjéhez most már abszolút gyerekjáték és másodpercek kérdése. Ha a terepen a TRX-4 chasszi legyőzhetetlen tulajdonságai sem elegendőek, távirányítós vonóhoroggal is felszerelheti a modellt (külön kapható). A Ford Bronco 2021 az első modell, amely új vonóhoroggal van felszerelve, teljesen felkészítve a vonóhorog felszerelésére. A tuning alkatrészek széles választéka és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4 modellt a világ legjobb expedíciós modelljévé. TRX-4 chasszi A TRX-4 chasszi két acélprofilból készült, amelyek biztosítják a megfelelő merevséget. A motor bevált elhelyezése az első részben elegendő terhelést biztosít az első kerekeknek. Az akkumulátor a chasszi tengelyén helyezkedik el, így a modell pontosan kiegyensúlyozott, és vezetés közben nem dől el. A chasszi a legkisebb részletekig átgondolt, beleértve a kábelek vezetését és a választható kiegészítők számára készült szerelési nyílásokat. Hidraulikus differenciálművek A TRX-4 chasszi portál differenciálműveket használ hidraulikus áttétellel. A differenciálmű áttétele növeli a hasmagasságot, csökkenti a differenciálművek, a sebességváltó, a kardántengelyek terhelését, és csökkenti a torziós erőt - a modell kevésbé dől el. A frontkerek kormányzása 45°-os szögben lehetséges, a kormányzást a Traxxas 2075X szervó biztosítja fém áttételekkel. Az új chasszi révén a modell kiváló megközelítési szöget ért el. Kétfokozatú sebességváltó A modell kétfokozatú sebességváltóval van felszerelve. A sebességfokozat váltása a távirányítón található piros kapcsolóval történik. Ez a megoldás a TRX-4 chassziból egy nagyon sokoldalú modellt csinál, amely képes lassan és gyorsan is haladni - ahogy szüksége van rá. Zárható differenciálművek A differenciálművek zárása függetlenül két szervóval vezérelhető. A szervókereket a bovdenek segítségével továbbítják a differenciálművekhez. A zárásokat a távirányítón található háromállású kapcsoló vezérli, és a következő kombinációkat biztosítja: Mindkét differenciálmű nyitott Csak az első differenciálmű zárva Mindkét differenciálmű zárva GTS olajtartók Négy olajjal töltött GTS tartó sima felfüggesztést és tökéletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Az alumínium tartók anyái állítható rugóelőfeszítéssel rendelkeznek. A dugattyú körüli maximális tömítettséget speciális X-gyűrűk biztosítják. Wildtrack kerekek A Canyon Trail 1.9" extra puha S1 keverékű gumiabroncsok az eredeti Wildtrack kerekek replikájára vannak ragasztva. A kerékcsatlakozó 12 mm. A RC autó modellje teljesen működőképes pótkerékkel is rendelkezik. Tű nélküli karosszéria Az új karosszéria rögzítési rendszere a kerekek íveiben található csatlakozókkal gyors, egyszerű, és a karosszéria megjelenését nem zavarják a tűk. A karosszéria eltávolítása csak a csatlakozó megnyomásával és a karosszéria felfelé húzásával történik. A karosszéria visszahelyezése még könnyebb, csak rá kell helyezni a chasszire. Kormányzás szervó A modell kormányzását a Traxxas 2075X digitális, nagy nyomatékú szervó biztosítja, 9 kg.cm nyomatékkal. A szervó két golyóscsapágyas tengellyel és fém áttételekkel van felszerelve a maximális tartósság érdekében. Vízálló* kivitel. Sebességváltó és differenciálmű szervók A modell összesen három vízálló* 2065 mikro szervóval van felszerelve, 2.5 kg.cm nyomatékkal. Két szervó függetlenül vezérli az első és hátsó differenciálmű zárását. A harmadik szervó pedig a kétfokozatú sebességváltó váltását biztosítja. Titan 21T motor A modellt egy Titan 21T 550-es egyenáramú motor hajtja. A motor sima működ