Traxxas TRX-4 Ford Bronco 2021 1:10 RTR narancssárga

Jellemzők:Az amerikai legenda új, modern köntösben tért vissza. 25 év után a Ford Bronco a márka legnagyobb teljesítményű terepjáró modelljeként és az egyik legkeresettebb amerikai SUV-ként tért vissza. A Traxxas a távirányítós autójába átültette ennek az ikonikus járműnek a szellemét. A bevált TRX-4 chasszire egy teljesen új, 2021-es Ford Bronco licencelt karosszériája került. A karosszéria új, tű nélküli. A részletes karosszéria gyönyörű ívei, átlátszó ablakai, lehajtható tükrök, ablaktörlők, kilincsek és pótkerék már nem zavarják a tűs oszlopok. A karosszéria emellett készen áll az eredeti Pro Scale világítás felszerelésére (külön kapható), minden funkcióval, mint egy igazi autó (működő irányjelzők, féklámpák, tolatólámpa, különböző fényszóró intenzitások, hátsó lámpák). A TRX-4 chasszi is fejlesztésen ment keresztül, új sárvédőkkel van felszerelve, amelyekbe a karosszéria csatlakozóit be lehet pattintani. A karosszéria eltávolítása és visszahelyezése az akkumulátor cseréjéhez most már abszolút gyerekjáték és másodpercek kérdése. Ha a terepen a TRX-4 chasszi legyőzhetetlen tulajdonságai sem elegendőek, távirányítós differenciálzárakkal és kétszintű sebességváltóval is felszerelheti a modellt, működő Traxxas vontatóval (külön kapható). A Ford Bronco 2021 az első modell, amely új, vontatóra teljesen felkészített lökhárítóval rendelkezik. A széles tuning alkatrész választék és a fokozatos fejlesztés lehetősége teszi a TRX-4 modellt a világ legjobb expedíciós modelljévé. TRX-4 chasszi A TRX-4 chasszi két acélprofilból készült, amelyek biztosítják a megfelelő merevséget. A motor bevált elhelyezése az első részen elegendő terhelést biztosít az első kerekeknek. Az akkumulátor a chasszi tengelyén helyezkedik el, így a modell pontosan kiegyensúlyozott, és vezetés közben nem dől el. A chasszi a legkisebb részletekig átgondolt, beleértve a kábelek vezetését és a választható kiegészítők számára készült szerelési nyílásokat. Hidraulikus differenciálművek A TRX-4 chasszi portál differenciálműveket használ. A differenciálmű növeli a hasmagasságot, csökkenti a differenciálművek, sebességváltók, kardántengelyek terhelését, és csökkenti a torziós erőt - a modell kevésbé dől el. A frontkerek kormányzása 45°-os szögben lehetséges, a kormányzást a Traxxas 2075X szervó biztosítja fém fogaskerekekkel. Az új chasszival a modell kiváló megközelítési szöget ért el. Kétszintű sebességváltó A modell kétszintű sebességváltóval van felszerelve. A sebességfokozat váltása a távirányítón található piros billenő kapcsolóval történik. Ez a megoldás a TRX-4 chassziból egy nagyon sokoldalú modellt csinál, amely képes lassan és gyorsan is haladni - ahogy szüksége van rá. Lockable differenciálok A differenciálzárak függetlenül 2 szervóval vezérelhetők. A szervókból származó erő a bowdeneken keresztül jut el a differenciálokhoz. A zárakat a távirányítón található háromállású kapcsoló vezérli, és a következő kombinációkat biztosítja: Mindkét differenciál nyitott Csak az első differenciál zárva Mindkét differenciál zárva GTS olajtartók Négy olajjal töltött GTS tartó sima felfüggesztést és tökéletes vezetési tulajdonságokat biztosít. Az alumínium tartók anyái állítható rugóelőfeszítést biztosítanak. A dugattyú körüli maximális tömítettséget speciális X-gyűrűk biztosítják. Wildtrack kerekek A Canyon Trail 1.9" extra puha S1 keverékű gumik az eredeti Wildtrack kerekek replikájára vannak ragasztva. A kerékcsatlakozó 12 mm. A RC autó modellje teljesen működő pótkerékkel is rendelkezik. Tű nélküli karosszéria Az új karosszéria rögzítési rendszere a kerekek ívein keresztül gyors, egyszerű, és a karosszéria megjelenését nem zavarják a tűk. A karosszéria eltávolítása csak a csatlakozó megnyomásával és a karosszéria felfelé húzásával történik. A karosszéria visszahelyezése még könnyebb, csak rá kell helyezni a chasszire. Kormányzás szervó A modell kormányzását a Traxxas 2075X digitális, nagy nyomatékú szervó biztosítja, 9 kg.cm nyomatékkal. A szervó két golyóscsapágyas tengellyel és fém fogaskerekekkel van felszerelve a maximális tartósság érdekében. Vízálló* kivitel. Sebességváltó és differenciál szervók A modell három vízálló* 2065 mikro szervóval van felszerelve, 2.5 kg.cm nyomatékkal. Két szervó függetlenül vezérli az első és hátsó differenciál zárakat. A harmadik szervó pedig a kétszintű sebességváltó váltását biztosítja. Titan 21T motor A modellt egy egyenáramú Titan 21T 550 motor hajtja. A motor sima működést biztosít már alacsony fordulatszá